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金證智慧停車雲平台

方案概要

      隨著國家經濟的全面發展,機動車保有量快速增長,而停車場建設相對滯後,停車泊位總量不足、布局不平衡,管理不專業、不到位,導致停車供需矛盾日漸突出,造成城市交通擁堵和停車困難,在不同程度上影響和制約著城市的發展。切實加強停車場建設和管理,是改善城市停車狀況、緩解城市停車難和交通擁堵的客觀需要,是改善市民生活質量、提升城市環境品質,促進經濟社會可持續發展的必然要求。

     “智慧停車”系統可爲城市靜態交通提供管理服務,爲城市靜態交通規劃和智能交通平台提供數據支撐服務,爲公衆出行提供全面的交通信息服務,以實現智能、安全、快速的城市交通出行和停車方式。

      金證將“高並發、高可靠、高安全”的金融級系統平台技術向智慧停車領域複制,以互聯網模式整合停車業務,其核心的金融級智慧停車系統平台,集成了收費管理、金融支付、賬戶管理、交易管理、清分結算、統計查詢,增值服務等多項功能。

 

主要應用 

      1、  智慧停車雲平台是基于公共服務平台的開放性,數據中心能夠利用統一的信息集成平台對分散的各類停車管理或收費系統進行異構數據交換或整合,最大限度地整合和利用全市停車場(站)泊位資源;

      2、智慧停車雲平台具備金融級平台能力,支持千萬級用戶、百萬級並發訪問,具有“高安全、高可靠、高並發、高實時”特性,能夠有效整合占道停車泊位和停車場泊位;

      3、智慧停車雲平台具備通過整合智能POS終端、車位傳感器、車牌識別、電子支付、一卡通(長安通)等技術,在實現占道停車全程電子化收費、占道停車泊位數據可視化,占道停車服務規範化;

      4、智慧停車雲平台可基于高清視頻車牌識別的不停車、不取卡,電子付費的聯網管理;

      5、 智慧停車雲平台面向廣大車主的手機應用,提供停車位查詢、導航、預定、支付,分享等服務;

      6、智慧停車雲平台通過市民關注微信公衆號,可動態掌握政府部門實時發布的政策規範、交通出行信息,並能夠進行周邊停車場查詢、自動巡航、點對點導航、賬戶管理、車輛管理、足迹查詢、停車費單次支付或充值,消費記錄查詢等;

      7、智慧停車雲平台實現了統一便捷、多支付渠道的停車費電子支付系統,同時支持會員免費、分時優惠、預付卡折扣、轉乘優惠等惠民手段,實現車輛進出場不停車,不取卡和便捷支付方式。通過本系統統一的清結算平台實現電子對賬、T+n到賬或實時到賬、多方清分賬等;

      8、智慧停車雲平台可實現基于移動互聯網的停車誘導公共服務;

      9、智慧停車雲平台的停車數據向交研中心、城管執法、交警,物價等部門開放共享。挖掘停車資源、設置和調整停車泊位,爲道路停車價格調整、城市路網設置,靜態交通規劃提供決策支持。

 

方案優勢

      智慧停車雲平台采用分布式數據處理架構,提供關鍵任務應用和後台處理,支持億量級並發處理。億量級並發業務處理平台采用內存數據庫技術,用于做後台數據庫的緩存,將業務常用表緩存到億量級並發業務處理平台上,供業務程序直接使用,減少與後台數據庫的交互次數,以提升系統交易處理性能;

      智慧停車雲平台的企業服務總線采用金證企業服務總線:KESB(Kingdom Enterprise Service Bus)是金證研發出的具有自身特色的ESB系統。KESB能提供豐富的QoS,支持多級服務、主題,擁有多樣化的控制策略,具有可擴展的編程接口,滿足不同協議接入的需求。與現有業務系統無縫對接,保護現有IT投資; 業務流程編排和SOA架構支持新業務系統的快速開發和部署,從而實現業務隨需而變; 支持多種標准和私有通訊協議,提供第三方開發API接口,協議適配器可擴展,通訊協議包括:開放(Webservice/JMS/FIX/HTTP(s))、私有協議等;提供多種策略控制消費者行爲,支持豐富的Qos設置。支持多種業務處理模式:同步/異步,通知,發布訂閱;

      智慧停車雲平台的通信處理平台采用隊列技術,插件技術,消息路由使用動態路由和通道兩種策略,部署上支持網狀和樹狀等任意模式,在容錯方面采用集群方式和毫秒級的切換機制,使用動態的負載均衡技術,提供業務流量控制和接入控制,支持集中管理和監控,JMS接口支持等。多級分布式技術架構,高可用性、高擴展性保證系統的7*24小時不停機運行。7*24 小時實時清算:清算系統支持 7*24 小時實時清算, 分時段設置清算任務, 分産品設置清算流程,進行一站式清算。

 

客戶案例

      1、    武漢智慧停車平台應用案例

      武漢園博園所有停車場接入了武漢智慧停車平台,通過該平台實現對車輛的停車管理和支付管理。同時,配合交通管理部門實現動靜優化方便群衆出行,也對管理部門提供協作管理。

      通過武漢城市級智慧停車服務平台,引導遊客車輛及時方便地抵達園博園,選擇合適的停車場停放。同時,根據不同時段停車需求的不同,采取分層疏解的停車組織措施,完善園博園周邊道路交通指示系統以及利用平台的誘導系統功能,及時發布和推送公安交管部門泊車占有率情況,實現了動靜態交通的優化。

      通行效率得到極大提升

      高峰期2小時單向車流量達2000台,即4秒鍾完成一台車的進出場。

      采用圈層聯網管理優化了區域動靜態交通內圈整合了12個停車場,近8000個車位,外圈整合了3萬多個車位。平台通過儀表盤動態顯示實時車位占有率,當內圈層停車場占用達到80%時,由公安交管部門對內圈層道路實行交通管制,引導車主到外圈層停車位,避免因停車排隊堵塞交通,實現動靜態交通優化管理。

      平台打通金融支付通道   

       實現市民(車主)多途徑、多方式和高效支付。實現快進快出,由原來的平均20秒每台車,縮減到4秒每台車,提高通行效率。根據實際統計數據:最高峰一天進出車輛達到5萬台次,最高一天交易10萬筆。

      2、西安市城東客運站智慧停車平台應用案例

      西安市城東客運站立體停車綜合樓是將客運業務轉移至西安市紡織城交通樞紐後,在原址上建設的一座地下二層、地上十層、層高4.5米的大型高空立體停車綜合樓,一期可爲社會提供停車位1600個,二期根據周邊需求增加至2200個以上。自籌建以來,得到市委、市政府的大力支持,爲西安市重點建設項目、西北最大智能化停車樓。

      西安市城東客運站立體停車綜合樓秉著高起點、高標准、智慧化、超前化的設計理念,建設智能化停車場管理系統,實現車牌自動識別、停車誘導、反向尋車、中央繳費,移動支付等功能。並且結合“互聯網+”思維,通過接入金融級智慧停車雲平台,車主通過手機APP,就可以及時查看停車空位信息,一鍵導航,且進出停車場不用取卡,出場自動通過移動平台扣費,實現車輛快速進出,提升車輛進場效率,緩解入口擁堵。

      如果按照傳統方式平均20秒每台車,2個通道進場1600輛車預計需要耗時,4.5小時。若在2小時的高峰時段內有1000輛車進場的需求,則2小時內只能進場720輛車,還有280輛車需要排隊進場,將導致長樂中路擁堵長達1.68公裏。通過智慧停車平台的建設,使得車輛進場時間縮短爲原來的1/5,避免高峰時段因停車導致路面交通的擁堵。


著作權登記

      金證停車場數據普查采集系統軟件(金證自主研發,計算機軟件著作權登記證書登記號:2014SR148483;授予日期:2014年10月09日)

      金證智慧停車運營計費管理系統軟件(金證自主研發,計算機軟件著作權登記證書登記號:2014SR148270;授予日期:2014年10月09日)

      金證停車管家移動應用軟件(金證自主研發,計算機軟件著作權登記證書登記號:2014SR148518;授予日期:2014年10月09日)

      金證停車智能誘導應用軟件(金證自主研發,計算機軟件著作權登記證書登記號:2014SR148515;授予日期:2014年10月09日)

      金證智慧停車無線管理終端系統軟件(金證自主研發,計算機軟件著作權登記證書登記號:2014SR148268;授予日期:2014年10月09日)

 

獲獎及榮譽

      智慧停車類産品獲獎證書

      2015年第19屆軟博會創新獎—金證智慧停車運營計費管理系統軟件V1.0(授予機構:中國國際軟件博覽會組委會;授予日期:2015年5月)

      2015年第19屆軟博會金獎—金證停車管家移動應用軟件V1.0(授予機構:中國國際軟件博覽會組委會;授予日期:2015年5月)

       2015年第19屆軟博會金獎—金證停車智能誘導應用軟件V1.0(授予機構:中國國際軟件博覽會組委會;授予日期:2015年5月)

      2015年第19屆軟博會金獎—金證智慧停車無線管理終端系統軟件V1.0(授予機構:中國國際軟件博覽會組委會;授予日期:2015年5月)

   

聯系方式

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